先來說到的是螺旋輸送機的吊軸，也就是吊掛軸承，它通常被安裝在兩螺旋軸之間的連接軸上，還包括有軸承座、吊座、軸封、軸承端蓋等組成部件。其中軸承座外就是安裝固定在輸送機機筒上的吊座，而油封、軸承端蓋等都被設(shè)置在軸承的兩端。

        為了確保吊軸能夠具備良好的密封性，將其安裝在螺旋輸送機上之后，就藥通過黃油加注嘴和加油管將黃油注入軸承和吊掛套之間，從而起到有效的潤滑作用，從而避免中間軸上的軸承與吊掛套的干磨，促使長吊掛套和軸承使用壽命的延長。

        接著看到的是螺旋輸送機中的螺旋，一種有轉(zhuǎn)軸和焊接在軸承的葉片構(gòu)成的部件，一般情況下螺旋每段的長度都是有要求的，在2--3m之間，但自制螺旋會更長些。

        與輸送機螺旋相配套的是螺旋軸，主要由圓鋼和無縫鋼管制造而成，為了節(jié)約材料，減少動力消耗，廠家通常都會采用直徑為50--100m的無縫鋼管來制造螺旋軸。

        除了螺旋軸之外，螺旋還少不了葉片，常常用 3--6mm的厚的鋼板按螺距制成單節(jié)，然后焊接起來的。對于不同類型的螺旋輸送機而言，選用的葉片形式也是有區(qū)別的，比如對輸送磨損性強烈物料的短輸送機，建議葉片可用扁鋼壓長或用鑄鐵鑄造成整體段節(jié)套在軸上，這樣使用效果會更好。